Cuba pe Cusp of New Connections: Mașini de epocă, Aplicații offline, Era Post-Fidel (+ Sfaturi de călătorie)

Havana Centrală

La mai puțin de 100 de mile de coasta Floridei, dar izolate de peste 50 de ani de politici de limitare - Cuba este în mintea mea de ani buni. Încă din zilele mele de maestru al studiilor latino-americane. Și mai ales că am servit ca traducător din spate în spaniolă-engleză pentru acest proiect: The Promise of Cuba. A trebuit să văd singur țara.

Cu o zi înainte am aterizat în Havana, zborul JetBlue 387 - primul zbor comercial din 1962 - a aterizat în Santa Clara.

Ce cadou să explorăm acest loc spectaculos într-un moment atât de important în relația dintre cele două țări. Această călătorie de 10 zile din septembrie 2016 mi-a oferit o nouă înțelegere a relațiilor SUA-Cuba și o admirație profundă pentru creativitatea cubanezilor. Și se simte mai ales convingător în urma morții lui Fidel Castro.

Arta de întreținere a automobilului alimentată de embargou, așa cum se vede din bancheta din spate, pe trotuar și un pedicab.

Anul 1950, mașini: o lentilă într-o economie ruptă

Străzile Havanei sunt pline de mașini din anii '50, care circulă datorită inovațiilor precum conversiile motorului și reparația constantă. Aceste mașini sunt deosebite pentru vizitatori, dar scumpe pentru șoferii lor. Ray, un inginer de profesie care lucrează ca șofer de taxi și mecanic, mi-a spus că cheltuie 10 CUC / zi (aproximativ 10 USD) pentru necesități precum hrana și hârtia igienică pentru familia sa de 4, dar 35 CUC / zi pe benzină și taxe pentru mașina lui (un sovietic Москвич). Salariul mediu în Cuba este de 17 dolari / lună, ceea ce înseamnă că turismul și remitențele joacă un rol major în realizarea scopurilor.

De ce? Embargoul. Afișele din întreaga țară au citit „BLOQUEO: El genocidio más largo de la historia” (embargo: cel mai lung genocid din istorie.) Statele Unite au blocat comerțul cu Cuba de când Fidel Castro a preluat puterea în 1959. După 1959, în esență, tot comerțul cu Cuba a fost cu Uniunea Sovietică, până la prăbușirea ei, care a scufundat Cuba în perioada special.

Edy, gazda noastră din cartierul Vedado din Havana, mi-a oferit o lecție de istorie. A lucrat ca pescar comercial timp de mai mulți ani, dar a trebuit să se oprească pentru că nu exista combustibil pentru bărci. În perioada specială, fiica sa s-a născut și a încercat să cumpere lapte pentru ea. Nu exista lapte de cumpărat, așa că a ieșit în mediul rural și a cumpărat o capră, pentru a-și putea produce propriul lapte. Ferma sa din curte a inclus curând și un porc și pui. Mama lui a adus un alcoolimetru înapoi din SUA, pe care-l obișnuia să-și facă propria băutură (a scos dispozitivul din dulap pentru a-mi arăta.)

Edy (în picioare) cu Carluchín. Carluchín îmi arată Isladentro, o aplicație de ghid de oraș care este proiectată să funcționeze offline în limitele accesului limitat la internet al Cuba. El este, de asemenea, unul dintre fondatorii Clínica del Celular, un lanț de ateliere pentru reparații, actualizări și modernizări de telefon mobil.

Această penurie i-a obligat pe cubanezi să fie creativi. Există o nouă generație de antreprenori care creează aplicații concepute să funcționeze offline. Accesul la Internet în Cuba costă 4,5CUC / oră, prin carduri care se conectează la routere la marile hoteluri, dar niciun cubanez nu își poate permite să aibă telefonul conectat la internet în același ritm. Așadar, aplicații precum Isladentro și AlaMesa completează golul descărcând date pe telefonul dvs. care funcționează offline pentru hărți, înregistrări și multe altele. Dezvoltatorii de aplicații taxează companiile locale pentru publicitate pe aplicațiile lor, care sunt actualizate aproximativ o dată pe lună și pot fi descărcate prin magazinele de aplicații sau la un atelier de telefonie mobilă.

Piscolabis, un boutique și cafenea în Havana Vieja. Vicky, unul dintre proprietari, mi-a spus că își cumpără toate produsele de la artiști independenți. Unul dintre acești artiști este un medic care face artă, deoarece poate face mult mai mulți bani vânzând produse către turiștii din CUC decât poate avea grijă de pacienții cubani pentru CUP.

Cuba are două valute. CUC (pronunțat kook) valorează aproximativ un dolar, și asta folosesc turiștii. CUP (denumită moneda nacional) are o valoare de aproximativ 25 de pesos față de dolar și așa se face că oamenii iau autobuzul, cumpără produse alimentare, etc.

Dar în afara centrelor turistice nu există multe lucruri de cumpărat. Am condus în jurul Cuba cu o mașină de închiriat roșie Geely, ne-am oprit în câteva orașe mici. Într-un magazin, înghețata era singura gustare de vânzare. În alta, numai iaurt. Fără alune, fără biscuiti, fără jetoane. O mulțime de rom, bere și țigări. Când am pornit cu benzină (la periferia Havanei, într-un canal torențial), primele două stații nu aveau combustibil. Pentru noi, ca turiști, acestea au fost doar inconveniente, dar pentru economia în ansamblu, este destul de trist.

Vedere din Geely roșu. Drumuri denivelate, puține semne, multă propagandă pe panouri. Acesta citește: „cuvântul învață, exemplul ghidează.”

„Amo Statele Unite, sistemul funcționează.”

„Îmi plac Statele Unite, sistemul funcționează.” Asta mi-a spus un alt șofer, Salvador, în Voletul Volkswagen Beetle din 1960. Când i-am mulțumit că m-a ridicat la 3:30 dimineața, mi-a spus: „Hay que luchar para vivir”. Trebuie să lupți pentru a trăi.

Artistul cubanez Marlys Fuego (pe dreapta) pozează cu câinele și sora ei în fața unei piese pe care a creat-o în timpul vizitei lui Obama la Cuba în martie 2016. Ea a creat aceste autoportrete cu steagul american pentru a surprinde strălucirea din acel moment.

Barack Obama a adus noi speranțe oamenilor din Cuba.

În decembrie 2014, Obama a anunțat o schimbare în politica Americii față de Cuba.

În cele mai semnificative schimbări ale politicii noastre în mai mult de cincizeci de ani, vom încheia o abordare învechită care, timp de zeci de ani, nu a reușit să ne promoveze interesele și, în schimb, vom începe să normalizăm relațiile dintre cele două țări. Prin aceste schimbări, intenționăm să creăm mai multe oportunități pentru poporul american și cubanez și să începem un nou capitol în rândul națiunilor din America.

Când a aflat această veste, Alexis Naranjo s-a întors în Havana din Spania pentru a deschide un restaurant pentru vizitatorii americani din casona din secolul al XIX-lea, cu o baie de 12 dormitoare, cu 8 dormitoare, din secolul al XIX-lea, în cartierul Vedado. Restaurantul său, Los Naranjos, este o oază impecabilă de arhitectură clasică și mâncare gastronomică, făcută cu creativitate și dragoste.

Alexis Naranjo în spatele barului din Los Naranjos, restaurantul său.

Sunt optimist cu privire la viitorul Cuba. Sunt optimist că în curând vor exista mai multe oportunități pentru oamenii creativi din această insulă să crească și să prospere.

Timpul de a vizita Cuba este acum. Este o insulă pe culmea noilor conexiuni, menținând cultura manuală a unui loc care a fost semi-protejat de lumea modernă de mai mult de o generație.
În Viñales, tovarășul meu Steven și cu mine am călărit caii spre un secadero de tabaco, unde Pipo ne-a spus totul despre creșterea, uscarea și rularea tutunului. El a explicat reglementările stricte ale guvernului și schimbările recente pentru a permite producția mai artizanală. De obicei nu sunt fumător, dar când sunt în Cuba ...

Dacă planificați o călătorie în Cuba: logistică, recomandări și multe altele.

Atrium al hotelului Palacio O'Farril (care avea o arhitectură minunată și o locație minunată, dar nu micul dejun tip bufet preferat.) Artă de lebădă și notă lăsată de servitoare noaptea trecută în hotel (bineînțeles că i-am oferit un sfat generos.) Callejón de los Peluqueros (aleea coafurilor) în apropiere în Havana Vieja.

Am stat în Havana Vieja (mai întâi la Hotel Palacio O'Farril, pe care l-am rezervat prin intermediul site-ului olandez Cuba Travel Network, sidenote: dacă rezervați din străinătate, asigurați-vă că înștiințați banca dvs. mai întâi despre tranzacția olandeză), atunci a închiriat o mașină. (tot prin Cuba Travel Network) și am condus spre vest spre Soroa, Viñales, Cayo Levisa și înapoi spre Havana.

De la stânga: Soroa, Viñales, Cayo Levisa.

Conducerea a fost una dificilă, drumurile sunt denivelate și aproape că nu există indicatoare rutiere, iar benzinăriile nu au întotdeauna benzină. Dacă nu ezitați în acest sens, mergeți pentru taxiuri și autobuze turistice Viazul, care merg între destinațiile majore.

Când ne-am întors la Havana, am stat la casa lui Edy din Vedado.

Recomand ghidul de lună către Cuba, toate aceste locuri sunt acolo.

De asemenea, recomand cas particulares peste hoteluri. Mai bun serviciu, mâncare mai bună, valoare mai bună pentru bani. Aș recomanda, de asemenea, să rămâneți atât în ​​Havana Vieja, cât și în Vedado, vibrații diferite în cartiere diferite. Cred că Edy este pe Airbnb, deși nu am rezervat acolo. Există o mulțime de opțiuni de locuri unde să stați, așa că probabil nu trebuie decât să rezervați primul pentru a ști unde să aterizați de la aeroport.

Mi-am rezervat zborul înainte de a anunța zborurile comerciale din SUA. Am luat Aeromexico și am primit întrebări pentru acreditările mele de jurnalism de la aeroportul din Havana, apoi a trebuit să plătesc o primă pentru viza mea. Dacă parcurgeți JetBlue sau American și urmați instrucțiunile lor, nu ar trebui să aveți probleme deloc. Amicul meu irlandez de călătorie a zburat direct de la Londra și nu a avut nevoie de viză (dar britanicii au nevoie de vize, mă informează un prieten din Santiago.)

Aduceți o grămadă de dolari canadieni, euro sau lire sterline. Le puteți obține la banca dvs. Aduceți mai mult decât credeți că veți avea nevoie pentru că bancomatele nu funcționează acolo (dacă banca dvs. este americană) și cardurile de credit nu funcționează nicăieri. Schimbarea dolarului american costă mai mult, deoarece există o suprataxă.

De asemenea, cum e spaniola ta? Am locuit în Chile timp de 4 ani și am lucrat ca interpret, dar sunt sigur că te-ai putea bucura de minune fără acest nivel de fluență. S-ar putea să implice mai multe charade…. Cuba este deosebit de fascinantă dacă puteți înțelege ce spun oamenii despre istoria și politicile insulei și multe altele.

Restaurante recomandate în Havana:

Toate aceste locuri sunt pe AlaMesa, descărcați aplicația înainte de a ateriza acolo.

Los Naranjos: restaurant frumos, administrat de o familie, cu servicii personale și reinventări de preparate clasice, cu accent pe fructe de mare.

Oferte zilnice la Los Naranjos.

El Cocinero: restaurant de șold cu două punți, pe acoperiș și în față. Oameni frumoși, iluminat frumos, mâncare gustoasă și cocktailuri. Aproape de Fábrica del Arte, un loc popular de noapte în Vedado (care a fost, din păcate, închis pentru renovări în timpul vizitei noastre.)

El Cocinero

Helad’oro: înghețată minunată în Havana Vieja. Affogato! Conurile! Mult mai bine decât mai renumita Coppelia.

Affogato la Helad’oro și o imagine din Havana Vieja.

Café Presidente: cafenea modernă de pe Avenida de los Presidentes cu cafea, băuturi, mâncare proaspătă / simplă / modernă.

O cină timpurie la Café Presidente. Pește la grătar și orez cu un Cristal rece. Statuia lui Salvador Allende pe aceeași stradă.

Jazz Club La Zorra și El Cuervo: Muzică fantastică la acest club de la subsol.

Acesta este scurtul meu ghid către Cuba. Mi-am iubit timpul petrecut în Cuba și aștept cu nerăbdare să mă întorc în curând. Mama a mai vizitat Cuba de două ori în ultimul an, odată cu tata și odată cu bunica mea de 93 de ani - pe care cubanezii glumiseră au fost la congelator în ultimii zece ani. Pentru a afla mai multe despre călătoriile în Cuba, vizitați blogul părinților mei: Parteneri în aventură.

Și acum Fidel a dispărut, dar cuvintele sale continuă. În această librărie / centru de informare turistică din Viñales, se scrie „Nu le spunem oamenilor să creadă, ci le spunem să citească”.