Călătorie rutieră către Lacul Crater pe Autopilot

Am împachetat mașina și am dat drumul la 5 dimineața, sâmbătă dimineață, pentru o călătorie rutieră cu benzină zero de 3 zile, 1.200 mile, de la San Francisco la Lacul Crater, cu o parte a fotbalului colegial din Eugene. UW juca Oregon și Huskies a fost clasat; acesta ar putea fi doar anul nostru în care să batem Ducii. Energicați de cafea și speranțe înalte, am pornit de la San Francisco pentru ca Eugene să dea startul după-amiezii.

Aceasta nu a fost o călătorie obișnuită pe drum: călătoream într-o Tesla. Cu siguranță mai bine decât parcarea mea pe stradă, prietenoasă cu orașul (de asemenea, veche, dar de încredere) ”98 Corolla și chiar mai bună decât WRX-ul recent al lui Anmol pe care mi-a plăcut-o. Nu, Modelul S este un tip de vehicul cu totul diferit.

Odată ajuns pe autostradă, Anmol a pus mașina în autopilot. Pilotul automat FYI este în prezent „Nivel 2” (parțial automatizat) și nu este complet autonom, deși vine.

După ce un cerb a alergat la doar câțiva metri în fața mașinii pe autostradă și s-a oprit cu un aspect literal al căprioarelor (ne-am oprit și sperăm că a fugit într-un loc mai sigur), am făcut primul nostru supraalimentator să se oprească în Vacaville pentru o taxă rapidă și unele descoperiri de constelație de yoga și parcare în întuneric.

Soarele a răsărit frumos peste Sierras și imediat ce soarele a fost pe deplin peste munți, au fost păsări care zburau peste tot.

Răsărit de soare roz deasupra Sierrasului

Ajungând mai departe spre nord, am început curând să obținem înălțare și vânt prin dealurile spre Shasta. Am ajuns prin sudul Oregonului la Autzen Stadium, în căldura după-amiezii și ne-am asezat în soare. Recunosc că Autzen este un stadion destul de frumos. Nu a făcut rău UW a avut o victorie 70–21!

Stadionul Autzen

Am luat cina în apropiere, la Izakaya Meiji, afară, pe terasă. Delicios! Am vrut să mergem la Ninkasi înainte de cină (se află la doar câteva blocuri), dar s-a închis prea devreme. Păcat!

A doua zi am avut brunch-ul și am lovit apoi drumul spre Lacul Crater. Ne-am conectat la camping (ultima noapte deschisă a sezonului!) Și am selectat locul nostru. Ne-am plimbat pe creasta de deasupra lacului, am luat vederi și apoi ne-am instalat la lojă pentru o bere și o cină revigorantă.

Am pornit afară pentru o vedere cât mai bună, dar ne-am mutat în interiorul zonei călduroase comune, unde mulți oameni stăteau pe canapea și scaune, discutând, bucurându-se de foc. Oh, și soarele, a apus. A fost bine.

Bucurându-vă de priveliște cu niște beri din Oregon

După ce ne-am bucurat de ultimele minute de lux interior, ne-am îndreptat înapoi spre camping și ne-am aruncat cortul în lumina lunii și a farului. Ne-am conectat la încărcătorul de destinație de lângă intrarea în parc, ceea ce ne-a permis să vizităm acest parc național prin EV!

Am menționat noul nostru cort într-o postare anterioară, dar Hubba Hubba NX este într-adevăr nemaipomenit. Pur și simplu merge atât de repede și este foarte ușor (deși greutatea nu a fost foarte mare din cauza campingului auto). Am lăsat-o în „modul stelist” timp de o jumătate de oră pentru a ne bucura de frumoasa seară și de stelele luminoase deasupra, înainte de a o închide pentru a rămâne cald.

Încărcătorul și campingul destinației Crater Lake (cortul ploaie deja oprit)

Ne-am trezit chiar înainte de răsăritul soarelui pentru a face pachetul și a începe o excursie timpurie. Era ora 31F și era ger pe ploaie de ploaie și stâlpuri în timp ce îl dăm jos. Cel mai rece camping l-am făcut într-un timp!

Nu prea am prins răsăritul soarelui, dar doar după răsărit a fost superb peste lac și ne-am bucurat de o drumeție scurtă și scurtă de 2 mile înainte de micul dejun.

Chiar după răsărit peste Lacul Crater

Au fost vizionări mai frumoase pe măsură ce ne-am aventurat în vârful Garfield Peak:

Vederi de drumeție

Cu un drum lung în fața noastră, aceasta a fost toată drumeția în care am reușit să ne încadrăm. Ne-am îndreptat înapoi pe potecă și am urcat în mașină pentru a ne îndrepta spre casă.

Am luat Autostrada 97 prin Klamath spre Shasta. A fost o unitate excelentă (minus câteva semis-uri lente), cu culori de cădere în viraj doar și vederi largi. Ne-am oprit pentru câteva taxe în drum spre casă și am văzut o ultimă călătorie rutieră apus de pe autostradă.

Călătorie rutieră cu vehicul electric!

3 zile, 1.200 mile
Octombrie 2016

Opriți-vă la Point Reyes pe drumul de întoarcere pentru o excursie de drumeție sau de backpacking>
Sau continuați spre sud spre Big Sur>